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A reportage about our plant was published in a prestigious Polish magazine dedicated to the equestrian industry called: "KONIE I RUMAKI". We cordially invite you to read :)  

Es gibt nur wenige Bereiche des wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Lebens, in denen die Marke „Made in Poland” außerhalb von Polen eine so große Bedeutung hat wie im Falle der Herstellung von Pferdekutschen. Wir präsentieren heute die Marke GLINKOWSKI, den weltweit größten und renommiersten Hersteller von Kutschen. Diese Marke ist im großen Teil dafür verantwortlich, dass die Bezeichnung „polnische Kutsche” weltweit zu einem Synonym der Qualität und des echten Handwerks geworden ist.

Die Marke Glinkowski steht für drei Generationen der Familienmanufaktur, die mit der Herstellung von Pferdekutschen 1956 begann. Ein schneller Rundgang durch den Produktionsteil des Betriebs reicht, um festzustellen, dass dies keine traditionelle Manufaktur ist. Viele Elemente der Kutschen werden zwar von erfahrenen Handwerkern von Hand gefertigt, jedoch der Hauptteil der Produktion ist das Ergebnis eines modernen Produktionsprozesses, der automatisierte Roboter, numerisch gesteuerte Geräte und fortschrittliche IT-Systeme für Produktionsmanagement und -abrechnung beinhaltet.

- Jedes Jahr investieren wir in Technologien, die die Qualität der Produktionsprozesse erhöhen, sich auf das Ausführungsniveau der einzelnen Kutschenelemente auswirken und somit eine hohe Endqualität der Kutsche im Bereich des Komforts, der Haltbarkeit und der Nutzungssicherheit garantieren - sagt Hubert Glinkowski, der für Kutschenverkauf zuständige Geschäftsführer - Sie ermöglichen uns auch, die Produktionseffizienz zu erhöhen, um dem wachsenden Kutschenverkauf gerecht zu werden - fügt er hinzu.

In dieser Branche wird man in keiner anderen geographischen Breite eine solche Fabrik finden. Die ehemaligen wichtigen Spieler auf dem Kutschenmarkt, die deutschen oder niederländischen Hersteller, sind entweder in Konkurs gegangen oder haben ihre Tätigkeit reduziert. Sie konnten der Konkurrenz nicht standhalten und liegen heute im Hinblick auf die Anzahl der produzierten Kutschen weit hinter der in der Nähe von Gostyń gelegenen Fabrik zurück.

Hier in Sikorzyn, in der Nähe von Gostyń in Großpolen, werden jährlich etwa 1000 Kutschen hergestellt. Vor der Pandemie waren es bis zu 1500 Kutschen. Covid-19 verlangsamte die weltweite Nachfrage im Jahr 2020, stoppte die Organisation von Pferdesportwettbewerben, und die Produktion von Sportkutschen ist das wichtigste Produktionssegment für die Marke. In den letzten Monaten gab es jedoch bereits Anzeichen für eine Rückkehr zur Normalität. Die Bestellungen nehmen zu, und die Familie hofft, dass die neuen Epidemie-Wellen diesen Trend nicht aufhalten werden.

Auf eine Pandemie, wie sie sagen, wären sie gut vorbereitet. Als die Konkurrenz Mitarbeiter entließ, stellten sie ein und investierten in die Zukunft. Heute ist nämlich Glinkowski eine Markengruppe, die nicht nur Kutschen, sondern auch Speziallöffel für Baubagger und landwirtschaftliche Anhänger herstellt. In jedem Fall handelt es sich um globale Kunden und das ermöglicht eine große Ruhe im Betrieb, was wiederum weitere Investitionsprojekte und ein weiteres organisches Wachstum des Marktanteils antreibt.

Am wichtigsten in der Gruppe sind jedoch Kutschen. Und zwar die Sportkutschen. Im Laufe ihrer Geschichte hatte die Marke ein eigenes Reiterteam. Sie arbeitete immer eng mit talentierten polnischen und ausländischen Kutschenfahrern zusammen. Die Welt lernte die Innovationskraft der Firma Glinkowski im Jahr 2004 bei der Präsentation des Modells Double Sport kennen. Diese für Hochleistungsmarathons konzipierte Kutsche verfügte über ein einzigartiges Design und einzigartige Lösungen für das Federungssystem. Diese Kutsche hat die Position der Marke auf dem Weltmarkt für Pferdesportkutschen aufgebaut. Mit dieser Kutsche gewann Bartłomiej Kwiatek, der Werksfahrer der Marke, 2018 den Weltmeistertitel bei Einspännern. Dies ist der bisher einzige Weltmeistertitel in dieser Kategorie in der Geschichte des polnischen Kutschenfahrens. Außerdem wurden Kutschen der Marke Glinkowski von Weltmeistern und Vizeweltmeistern wie Rainer Pointl, Thorsten Zarembowicz oder Stan van Eijk gefahren.

KUTSCHE FÜR DEN MARATHON - GLINKOWSKI X-TREME

Von der Lebendigkeit der Marke zeugt die ständige Weiterentwicklung des Angebots und Innovationen, für die ein erfahrenes Ingenieurteam sorgt, zu dem auch der Nestor der Familie, Henryk Glinkowski, gehört, der weiterhin die Produktion überwacht. Die aktuellen Bestseller sind die Marathonkutschen "Falcon" und "X-Treme", sowie der Showwagen Speider Ultra Light.

- Falcon" zeichnet sich durch moderne Luftfederung und einzigartiges Design aus, "X-Treme" ist ein Wagen für Wettkämpfer, die luxuriöse Details zu schätzen wissen. – betont Damian Glinkowski, der für die Produktion zuständige Geschäftsführer - Speider Ultra Light ist wiederum außergewöhnlich leicht und setzt einen neuen Standard auf dem Markt der Kutschen für Geschicklichkeitswettbewerbe. - fügt er hinzu.

Der bereits erwähnte Bartłomiej Kwiatek, der Werksfahrer der Marke, unterstreicht die Professionalität des Unternehmens in allen Bereichen und sein hervorragendes Verständnis für die Besonderheiten des Kutschenfahrens. Und das ist nicht irgendwer. Neben dem Weltmeistertitel ist Bartłomiej Kwiatek auch 15-facher polnischer Einzelmeister im Einspännerfahren und 2-facher Meister im Mehrspänner- und Vierspännerfahren. Zu betonen sei, dass er auch der aktuelle polnischer Meister ist, weil er den Titel in den ersten beiden Kategorien im Jahr 2021 verteidigt hat.

Das Angebot des Unternehmens im Bereich der Kutschen geht über deren sportliche Nutzung hinaus. Dazu gehören auch klassische Kutschen, Freizeitkutschen und Kutschen für den gewerblichen Einsatz. Modelle wie Vis a Vis, Landauer, Cinderella, Berlina oder Planwagen finden Kunden in der ganzen Welt. Diese Art von Kutschen wird für die Beförderung von Touristen verwendet und ist in Städten wie Paris, Wien, Berlin, Kopenhagen, New York oder Sydney zu finden. Noch heute erinnert man sich im Werk an die Bestellung einer Landauer-Pferdekutsche durch die weltberühmte Schmuckmarke TIFFANY. Die Kutsche wurde benutzt... um Weihnachtsgeschenke in Paris auszuliefern.

Es gibt noch viele weitere solcher Aufträge, die die Phantasie beflügeln und für die Position der Marke auf dem Weltmarkt der Kutschenhersteller sprechen. Vergoldete, klassische Kutschen für Kunden aus dem Nahen Osten und den USA, vergoldete Schlitten, die nach Russland geschickt werden, oder eine Nachbildung der Kutsche des dritten Präsidenten der USA, Thomas Jefferson. Schließlich ein Pionierprojekt der Branche im vergangenen Jahr. Eine Öko-Kutsche mit moderner Fotovoltaikanlage, die eine natürliche Energiequelle sicherstellt.

- Die Kutsche "made in Poland" ist heute in der Welt ein Synonym für Qualität, Innovation und die höchste Handwerkskunst - sagt Krzysztof Glinkowski, der für Finanzen zuständige Geschäftsführer - Zweifelsohne haben wir unseren Anteil daran - betont er mit Stolz.

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