Die Fahrsportsaison 2022 steht vor der Tür, es ist daher die letzte Gelegenheit, Bilanz über den Stand der Vorbereitungen zu ziehen. Obwohl im Hinblick auf die Fähigkeiten eines Gespannfahrers oder das Pferdetraining nicht mehr viel verbessert werden könnte, gibt es in Bezug auf die technische Vorbereitung der Kutsche noch Zeit um den Rückstand aufzuholen. Dies trifft umso mehr zu, weil Nichtbeachtung der technischen Aspekte nicht nur den Wettkämpfern einen Sieg erschweren kann, sondern sogar deren Sicherheit gefährden könnte. Wir haben mit Hubert Glinkowski von der Firma GLINKOWSKI, dem gröβten Sportkutschenhersteller auf der Welt darüber gesprochen, woran dabei zu denken ist und was unbedingt durchgeführt werden muss, ob eine Kutschenvorbereitung selbständig durchgeführt werden kann oder ob man mit dieser Vorbereitung einen Servicepunkt eines Vertragshändlers beauftragen sollte.
Update 07/03/2022
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Wettbewerbe in Sportkutschenfahren gehören stellen eine sehr anspruchsvolle Sportdisziplin dar. Es bedarf einer hervorragenden Harmonie zwischen den Fähigkeiten des Gespannfahrers, den Möglichkeiten des Pferdes und der technischen Qualität der Kutsche. Es gibt kaum eine andere Sportdisziplin bei der so viele Faktoren für das Endergebnis von Bedeutung sind. Die Kutschenfahrer und ihre Teams haben daher umso mehr Aufmerksamkeit jedem dieser Bereiche am Beginn der Saison zu widmen.
Beim Einkauf von neuen Marathon- oder Dressurkutschen übernimmt der Kutschenhersteller die Verantwortung für die Qualität der Kutschen, der sich um alle Aspekte kümmern will. Vorausgesetzt natürlich, dass es sich hier um einen renommierten Hersteller handelt, dessen Erfahrung die Sicherheit und die hohe Qualität sowie eine lange Lebensdauer der Kutsche und einzelner Elemente garantiert.
Wenn man sich jedoch auf eine weitere Saison mit einer gebrauchten Kutsche vorbereitet, sollte man sich um ihren Service und in manchen Fällen um ihre vollständige Renovierung kümmern. Während der ganzen Sportsaison werden die Kutschen stark belastet und diese Belastungen wirken sich auf ihre weitere Fahrt- und Nutzungsbedingungen aus. Die Überwachung des technischen Zustands der Kutschen gehört selbständig zum ABC eines jeden professionellen Kutschenfahrers, es lohnt sich jedoch diesem Aspekt noch einmal Aufmerksamkeit zu schenken.
Wir haben Hubert Glinkowski von der Firma Glinkowski - Vertreter des gröβten Sportkutschenherstellers in der Welt gefragt, woran dabei zu denken ist und was obligatorisch durchgeführt werden muss, ob man die Kutsche selbstständig vorbereiten kann oder ob man damit einen Servicepunkt eines Vertragshändlers beauftragen sollte.
- Der wichtigste Punkt ist selbstverständlich die Überprüfung des Bremsensystems - betont Hubert Glinkowski, einer der Geschäftsführer der Firma Glinkowski - insbesondere die Überprüfung der Dicke der Bremsklötze - fügt er hinzu.
Es ist ein den wichtigsten Elementen im Hinblick auf die Sicherheit des Gespannfahrers und die Effizienz seiner Manöver, insbesondere bei Marathonwettbewerben. Hubert Glinkowski empfiehlt die Überprüfung der Dicke der Reibschicht, die je nach Hersteller zwischen 5 und 15 mm schwanken kann. Ein weiteres Element ist der Verschleißgrad der Bremsscheibe. Sie sollte glatt sein und eine maximale Haftung der Bremsklötze sicherstellen. Ist die Fläche der Bremsscheibe deutlich verschleißt, muss sie ausgetauscht werden. Die letzte Sache, die zu beachten ist, ist die Dichtheit der Bremsleitungen und die Qualität der Bremsflüssigkeit, die eine Tendenz zum Verlust ihrer Eigenschaften aufweist. Diese muss obligatorisch nach zwei Jahren gewechselt werden, der Hersteller empfiehlt jedoch, dass man mit dem Austausch nicht bis zum Ende dieses Zeitraums warten sollte.
- Wir verwenden die Bremsflüssigkeit DOT4 und solch eine Flüssigkeit empfehlen wir für die Kutschen der Marke GLINKOWSKI - sagt Hubert Glinkowski, einer der Geschäftsführer der Firma Glinkowski - Nach Austausch der Bremsflüssigkeit soll das ganze System entlüftet werden, wofür eine fachkundige Unterstützung zu empfehlen ist - fügt er hinzu.
Der Hersteller empfiehlt außerdem das Abschmieren solcher Schlüsselteilen wie Radnaben und Drehkranz und von allen Dreh- und Schwenkteilen. Die Pferdekutschen der Marke GLINKOWSKI sind standardmäßig mit den sog. „Schmierern“ ausgestattet, die die Wartung dieser Teile erleichtern. Solche „Schmierer“ sind zusätzlich bei der Befestigung beweglicher Elemente der Aufhängung montiert.
Ist die Kutsche mit den sog. „Teleskopdeichseln“ ausgestattet, sollten auch die Teleskopelemente geschmiert werden. Derartige Wartung der Elemente garantiert einerseits die Verlängerung der Lebensdauer der Teile, andererseits wird dadurch eine reibungslose Fahrt sichergestellt und somit eine maximal effiziente Nutzung der Kutsche während eines Fahrsportwettbewerbs.
Ein weiterer wichtiger Punkt, der zu beachten ist, sind alle Schraubverbindungen in der Kutschenkonstruktion. Es ist vor allem bei dem Lenkverzögerer oder in Bezug auf das bereits erwähnte Bremsensystem von Bedeutung (Befestigung von Scheiben, Klemmen und Rädern).
Bei Marathonkutsche oder Break Sport ist auch die Überprüfung der Spurweite der Hinterräder notwendig. Nach einer intensiven Saison weist die Spurweite Verformungen auf, und gemäß den Vorschriften des Internationalen Pferdesportverbands (FEI) je nach Kutschenart, darf die äuβere Spurweite je nach Kutschenart nicht weniger als 125 cm, 138, 148 oder 158 cm betragen.
Von wesentlicher Bedeutung ist auch die Überprüfung der Räder und des Luftdrucks. Sollte der Druck von dem von dem Hersteller vorgeschriebenen Druck abweichen, muss er ergänzt werden. Ein wichtiger Punkt ist auch der Zustand der Lauffläche. Das Luftkissen der Aufhängung ist auch zu überprüfen. Es ist auch notwendig zu prüfen, ob das Gummi aus welchem das Kissen hergestellt wurde, nicht zerbröckelte. Wenn ja – dann muss es ausgetauscht werden.
- Es ist zwar eine Binsenweisheit für professionelle Gespannfahrer, es gab jedoch Fälle, dass Wettkämpfer aus diesem Grund nicht zugelassen wurden - sagt Hubert Glinkowski, einer der Geschäftsführer der Firma Glinkowski - Es ist empfehlenswert, das vor jeder Teilnahme am Wettbewerb zu überprüfen - fügt er hinzu
Eine interessante, von den Herstellern betonte Einzelheit ist die Tatsache, dass in den letzten Jahren immer mehr Aufmerksamkeit solchen Aspekten gewidmet wurde, die nicht direkt mit der Sicherheit, sondern mit dem Aussehen der Kutsche verbunden sind. Es sieht so aus, dass Stil ein Faktor ist, der immer mehr an Bedeutung unter den professionellen Kutschenfahrern gewinnt.
- Unsere Renovierungsleistungen umfassen immer häufiger die Bedeckung mit einer Lackschicht, Reparatur Polsterung oder ihres Auffrischen und Bedeckung mit speziellen Schutzmitteln - sagt Hubert Glinkowski, einer der Geschäftsführer der Firma Glinkowski - wir verschenken den Kutschen ein zweites Leben, die beim Verlassen unseres Betriebs wie neu aussehen und dadurch werden die Wettkämpfer viel selbstsicher - fügt er hinzu
Bei der Zusammenfassung der Frage der Vorbereitung der Pferdekutschen für die Sportfahrtsaison kann festgestellt werden, dass die besten Kutschenfahrer über fähige Teams verfügen, die die meisten der oben genannten Reparaturen, Wartungen und Renovierungen selbständig durchführen können. Die Firma GLINKOWSKI macht außerdem auf ihrem eigenen YouTube-Kanal Anleitungsfilme zugänglich, die eine selbständige Durchführung der Reparatur erleichtern.
Diejenigen, die Ihre Fahrzeuge den auf Renovierung und Wiederherstellung des ehemaligen Glanzes spezialisierten Herstellern anvertrauen wollen, richtet die Firma GLINKOWSKI an ihre Vertragshändler. Sie werden die Leistung professionell ausführen und zusätzlich Originalteile verwenden.
Diejenigen, die über den Kauf einer neuen Sportkutsche nachdenken beruhigt der Hersteller, dass er mit der Herstellung vor dem Saisonbeginn fertig sein wird. Allen Kutschenfahrer wünscht Hubert Glinkowski viele Erfolge und vor allem eine sichere Fahrt in der Saison 2021.
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