En las plantas de la marca Glinkowski, el acero sueco de la marca SSAB se ha utilizado en la producción de coches de caballos durante muchos años. Según su fabricante, la planta de Glinkowski fue una de las primeras del mundo en empezar a utilizarlo a escala industrial en la producción de coches de caballos. Cumpliendo con las expectativas de los mejores conductores, la marca va un paso más allá. Incrementa la participación del acero especial «Strenx®» en toda la estructura de los coches, consiguiendo resultados sin precedentes en cuanto a parámetros de resistencia, peso de los coches y propiedades de conducción de los mismos. Al revolucionar la producción de coches, la marca desafía a los fabricantes competitivos.
Los coches Glinkowski siempre se han distinguido en el mercado por su calidad y durabilidad. La filosofía de la marca expresada en el eslogan de la empresa Uncompromised devotion to perfection significa que la producción de los coches se basa en materias primas y componentes de fabricantes mundiales de renombre, lo que garantiza la calidad, la durabilidad y, sobre todo, la seguridad de los conductores. (Leer más: ¿Por qué vale la pena pagar por una marca en el mercado de carros de caballos?)
En el caso del acero, esto significa utilizar láminas suecas suministradas por el renombrado grupo siderúrgico SSAB. El acero estructural SSAB (S700) de alta resistencia se ha utilizado durante muchos años en la producción de elementos portantes para coches de caballos. Hasta ahora, el acero Strenx® de SSAB se ha utilizado en la producción de componentes individuales para vagones. Se lo puede encontrar en todos los modelos de la prestigiosa línea Performance.
- «Strenx®» de SSAB es un acero estructural con una resistencia y un rendimiento excepcionalmente altos que van más allá del acero ordinario de alta resistencia. - dice Damian Glinkowski, miembro de la junta de Glinkowski Carriages responsable de la producción. - Gracias al límite elástico de 700 MP, «Strenx®» de SSAB permite la producción de estructuras más resistentes y ligeras, independientemente de su uso. - añade.
Fue la excepcional resistencia a la flexión y a la fractura del acero Strenx® de SSAB lo que influyó en la decisión de aumentar su participación en toda la estructura de los coches.
- Actualmente, los marcos completos de los coches se cortan usando una máquina precisa de corte por plasma. ‒ continúa Damian Glinkowski - Además, en los lugares más expuestos a fracturas, creamos refuerzos adicionales, utilizando una prensa plegadora precisa. De esta manera, toda la estructura se fortalece significativamente. - subraya.
Este es un cambio revolucionario en el enfoque de la construcción de coches de caballos. En lugar del método habitual de producción de coches a partir de perfiles y tubos de acero, la chapa «Strenx®» de SSAB se convierte en la materia prima básica en la construcción de los coches Glinkowski. Además de sus propiedades de resistencia indudablemente mejoradas, el acero Strenx® de SSAB también ofrece otras ventajas.
Gracias al bajar el centro de gravedad del coche, este muestra propiedades de conducción mucho mejores. Por último, los coches son mucho más ligeros, gracias a lo cual la marca cumple con las expectativas de los conductores, se adelanta a la normativa vigente de la FEI y responde a las tendencias en el bienestar de los caballos.
Por ejemplo, cuando el coche de doma de alto rendimiento SPEIDER PRO, fabricado según los métodos de producción anteriores, pesa entre 160 y 170 kg, después de usar el acero «Strenx®» de SSAB, su peso se reduce a solo 134 kg. Por otro lado, el coche de entrenamiento OTL T125 PLUS, que pesa 360 kg, se ha vuelto aproximadamente 100 kg más ligero y, además, ha aumentado la rigidez de toda la estructura. Para los conductores de alto rendimiento, para quienes la marca Glinkowski introduce estos cambios de diseño, es un tema sumamente importante.
Es importante para la planta que el acero Strenx® de SSAB tenga propiedades extremadamente uniformes, lo que garantiza precisión y eficiencia en el taller. El límite elástico y la resistencia a la tracción, maleabilidad de flexión y la resistencia al impacto se prueban exhaustivamente para garantizar la confiabilidad y la repetibilidad en cada entrega. Todos los tipos y dimensiones están respaldados por las garantías «Strenx®» de SSAB en cuanto a grosor, planitud y flexión. La homogeneidad del acero es el resultado de propiedades químicas y mecánicas cuidadosamente controladas.
A pesar de la excelente maquinabilidad general en el taller, la implementación del acero «Strenx®» de SSAB para la producción de los elementos estructurales de los coches requirió procedimientos organizativos y financieros avanzados, así como la formación de los ingenieros y el equipo de producción.
- Participamos en capacitaciones regulares sobre el uso y procesamiento de este acero - dice Hubert Glinkowski, miembro de la junta de Glinkowski Carriages responsable de comercio y marketing. - Sin duda, nos ayudaron muchos años de experiencia en el procesamiento de acero sueco, incluida la participación en el programa Hardox® Wearparts SSAB - enfatiza.
Hardox® SSAB es un acero especializado resistente al desgaste con una resistencia excepcional, que es sinónimo de la mayor resistencia del mundo. En el Grupo Glinkowski, el acero Hardox® con una dureza de 450HB se utiliza en la producción de cucharas para excavadoras de construcción, realizada por la marca GRAXX. El grupo es uno de los pocos centros Hardox® Wearparts Center certificados en Polonia. Gracias a muchos años de cooperación con SSAB, la empresa también se beneficia del soporte técnico regular de SSAB.
- El objetivo estratégico al que nos dirigimos ahora es ingresar al programa My Inner Strenx®. - enfatiza Hubert Glinkowski. - Este es el programa de calidad de SSAB, cuyos participantes tienen derecho a marcar sus productos con su etiqueta. - añade.
Los productos marcados con la metiqueta My Inner Strenx® confirman a sus usuarios que el producto está fabricado con el mejor acero de este fabricante sueco, con un riguroso control de calidad de producción, de acuerdo con las especificaciones de diseño y materiales de SSAB, y optimizado para resistencia y ligereza.
- Aunque nuestros clientes lo conocen perfectamente, será una confirmación formal e incuestionable de la excepcional experiencia del equipo de ingeniería en el procesamiento del acero sueco y la máxima calidad de nuestros carros, y finalmente un elemento diferenciador de los productos de las fábricas competidoras - continúa Hubert Glinkowski
La cooperación con SSAB está en línea con la estrategia de cooperación de la marca GLINKOWSKI con socios sólidos y de reputación mundial, lo que garantiza la más alta calidad y seguridad de los usuarios de coches de caballos firmados por la marca Glinkowski.
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